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该文内容系作者单位在南浦大桥历时二年时间所完成的监测任务。介绍了作者所用的测试手段与方法并给出监测成果与分析。其中对Ｏ＃+[＃] 梁段临时锚固约束弯矩及剪力监测与分析，提出了考虑共同变形的适用弯矩计算公式，由监测成果得出“锚固体系的安全的”结论，并被施工所证实。通过施工阶段全桥温度场及温度变形监测与分析，给出了结构温度与变形关系，并通过实测资料证明结构温度不能直接由气温得出，因此大桥的施工控制及合拢必须由结构温度来决定的结论。监测成果为南浦大桥选择合适的合拢方式和时机提供依据。（本刊录）