【摘 要】
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在常规的天气分析基础上，尝试用事件概率回归方法来预报咸阳机场辐射雾的消散，以实现雾消预报的定量化。选取咸阳机场1992～2002年95个辐射雾日样本资料，进行事件概率回归分析。入型条件为：早晨06时(北京时)咸阳机场有辐射雾(能见度vis≤700 m)，考虑4 h后辐射雾消散与否的概率。因子的选取根据因子间及因子与预报量间的相关系数决定，所求回归方程经F检验是显著的。预报效果经回报与试报，准确率达
【机 构】
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北京大学物理学院,北京 100871 民航西北空管局气象中心,西安 712000
【出 处】
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2005年全国重大天气过程总结和预报技术经验交流会
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在常规的天气分析基础上，尝试用事件概率回归方法来预报咸阳机场辐射雾的消散，以实现雾消预报的定量化。选取咸阳机场1992～2002年95个辐射雾日样本资料，进行事件概率回归分析。入型条件为：早晨06时(北京时)咸阳机场有辐射雾(能见度vis≤700 m)，考虑4 h后辐射雾消散与否的概率。因子的选取根据因子间及因子与预报量间的相关系数决定，所求回归方程经F检验是显著的。预报效果经回报与试报，准确率达到78％以上。
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应用NCEP再分析资料和MM5中尺度数值模式输出的细网格资料对2004年6月23～25日发生在湘北的一次特大暴雨过程进行数值模拟和诊断分析得出：此次特大暴雨过程的发生与对流层中低层西南急流和亚欧大陆上空维持阻塞形式密切相关。阻塞形式的维持，使得对流层中低层两个冷涡稳定少动，从而形成了东北向干冷气流，其与西南暖湿气流在湘西北地区上空形成一条东北-西南向的切变线。切变线上生成的深厚的中尺度气旋的演变、
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本文主要应用多普勒雷达基数据资料，结合天气图实况物理量场，对2004年4月25日出现在华北区域的一次大范围较强降雨过程进行了分析。应用MGS法改善的EVAD技术，计算出垂直高度层的平均散度和平均垂直速度，初步分析了此次降水过程的动力学特征。发现由雷达数据计算出的散度和垂直速度与天气图计算值吻合得非常好，而且雨强和雷达探测范围内各高度层的辐合、辐散有比较密切的关系，这给预报降雨生消以及有效地实施人工
利用MM5V3中尺度数值模式对2004年5月19日登陆的孟湾风暴进行了数值模拟分析，讨论了风暴中心移动路径，分析了风暴登陆前后的流场、动力场和热力场结构，并与西太平洋登陆台风的结构变化做了比较。研究结果认为，风暴中心的模拟路径与实况路径虽有一定误差，但总趋势均向东北方向移动，表明模式对本个例的模拟预报可以参考;孟湾风暴登陆前后，其结构与登陆台风变性阶段一样，经历了从热带气旋的基本对称的垂直分布结构
本文在《浙东沿海地区强对流天气的气候特征分析》的基础上，采用1990～1999年4～9月探空资料，计算了由探空资料得到反映热力学、动力学和水汽条件的几十个物理量参数，采用极值剔除法分别对冷锋型、准静止锋型、气旋型、台风型这四种天气形势下不同区域求得的各物理量平均值进行了计算分析，得出各型强对流12小时预报决策树，其强对流12小时预报的成功指数均都在40％以上，漏报率为0，并用2000～2001年资
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