【摘 要】
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本文对32寸盆形车轮提出一种曲线形辐板的改进方案,它能减少热裂纹的影响并降低维修费用.在用有限元法设计中首次采用弹塑性理论并同时考虑生产过程中产生的残余应力的影响.
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本文对32寸盆形车轮提出一种曲线形辐板的改进方案,它能减少热裂纹的影响并降低维修费用.在用有限元法设计中首次采用弹塑性理论并同时考虑生产过程中产生的残余应力的影响.在高速停车时,用测力计测试直辐板车轮的热应变和机械应变,其结果与弹塑性有限元法的设计计算结果进行了比较.曲线形辐板车轮的有限元计算的热应力与机械应力与直辐板车轮的作了比较.包括有限元方法计算的由制造轮辋淬火过程中形成的弹塑性残余应力的计算结果与试验数据进行了比较.
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