【摘 要】
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以某机场新航站楼结构风洞试验为依托,对该大跨屋盖的整体和重点部位的风压分布特性进行了详细的阐述.此外,基于风压的统计特征,将屋面分为高斯和非高斯区域.研究结果表明:1)在180度风向角下,大挑檐和指廊迎风一侧的平均风压系数分别在-1.0和-0.8左右,挑檐部位最不利可达-1.58;天井内部侧面的风压很小;悬空屋盖上下表面同时受到较小吸力的作用.2)航站楼的非高斯区域主要集中在屋盖边缘迎风和拐角区域
【机 构】
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西南交通大学风工程试验研究中心,四川 成都 610031
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以某机场新航站楼结构风洞试验为依托,对该大跨屋盖的整体和重点部位的风压分布特性进行了详细的阐述.此外,基于风压的统计特征,将屋面分为高斯和非高斯区域.研究结果表明:1)在180度风向角下,大挑檐和指廊迎风一侧的平均风压系数分别在-1.0和-0.8左右,挑檐部位最不利可达-1.58;天井内部侧面的风压很小;悬空屋盖上下表面同时受到较小吸力的作用.2)航站楼的非高斯区域主要集中在屋盖边缘迎风和拐角区域,天井周围屋盖并没有出现明显的非高斯分布现象.
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