【摘 要】
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本文针对混合动力电动汽车多能源车载能量管理系统的特点,结合当今电子技术的发展方向,利用数字和模拟可编程器件(CPLD和ispPAC),设计随车可修改硬件和软件的车载多能源管理
【出 处】
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中国电工技术学会电动车辆委员会第十次学术大会
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本文针对混合动力电动汽车多能源车载能量管理系统的特点,结合当今电子技术的发展方向,利用数字和模拟可编程器件(CPLD和ispPAC),设计随车可修改硬件和软件的车载多能源管理系统.该系统的特点是可方便地通过接口修改控制器的硬件和软件,实现随车能量管理策略的修改,控制参数的匹配标定等.实验表明该设计由于其高度的灵活性.可靠性,安全保密性易于形成自主知识产权,极其适合汽车原形控制器的研制和开发.
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