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针对广州新客站站桥合一的特点，分析了高速列车通过时其振动对候车室舒适度的影响，同时对候车室犬跨钢桁架楼盖在人行荷载下的舒适度进行了分析研究。结果表明，高速列车通过时，候车室的振动峰值加速度介于商业建筑与人行天桥之间；大跨度楼盖在人行荷载下的峰值加速度可以满足舒适度要求。
广州新客站振动舒适度研究
【摘 要】
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针对广州新客站站桥合一的特点，分析了高速列车通过时其振动对候车室舒适度的影响，同时对候车室犬跨钢桁架楼盖在人行荷载下的舒适度进行了分析研究。结果表明，高速列车通过时，候车室的振动峰值加速度介于商业建筑与人行天桥之间；大跨度楼盖在人行荷载下的峰值加速度可以满足舒适度要求。
【机 构】
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北京市建筑设计研究院,100045 北京交通大学,100041
【出 处】
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第十二届高层建筑抗震技术交流会暨北京市建筑设计研究院60周年院庆学术交流会
【发表日期】
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2009年8期
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