【摘 要】
：
真武山隧道系重庆至湛江高速公路上的长大隧道,位于重庆南岸区境内横穿真武山槽谷岩溶地带,遇滑坡、溶洞、断层、煤层、涌水、采空区等不良地质.隧道自1998年开工建设,于2001
【机 构】
：
重庆交通科研设计院,重庆,400067
【出 处】
：
国际隧道研讨会暨公路建设技术交流大会
论文部分内容阅读
真武山隧道系重庆至湛江高速公路上的长大隧道,位于重庆南岸区境内横穿真武山槽谷岩溶地带,遇滑坡、溶洞、断层、煤层、涌水、采空区等不良地质.隧道自1998年开工建设,于2001年12月31日建成通车,隧道轴线间距40.24m,纵坡为人字坡,重庆端为2.9％上坡,湛江端为2.5％下坡,以人字坡上跨地下暗河通道,跨暗河处开天窗以路堑通过,保护该暗河溶河的地下水环境不被破坏,保护溶洞景观.天窗将隧道分为两段,即真武山1、2号隧道.真武山一号隧道左线长903m,右线长918.3m,真武山二号隧道左线长2040m,右线长1996.7m,中间天窗段长110m.隧道建筑限界宽13.5m,高5m,双洞六车道.
该隧道不良地质处理是建设成功与否的关键,对不良地质条件进行多方案比选,确定方案.真武山1号隧道重庆端洞口滑坡、偏压,采用反压回填,超前大管棚通过;对天窗段揭露的地下暗河以桥上跨通过;大型溶洞回填,采空区回填,以整体衬砌跨过;溶洞大粘土充填开挖塌方冒顶,从坡前钢轨支护通过.隧道不良地质路段经过精心设计,精心施工,保证隧道顺利建成通车
其他文献
在为了对防波堤、护岸、堤坝等工程的软基、坡面进行加固,防护时,现在已较多采用土工合成材料用作加筋、保护的垫层材料.为此,本文就土工织物抗穿透能力进行了探讨.
目前,土工膜防渗的应用正有待加快开发的步伐,本文针对土工膜在水利工程中的运用特点,进行模拟试验,研究土工膜防渗机理和受力性状,探索土工膜防渗厚度的计算方法,以促使土工
纤维加筋土(Texsol)是在土中掺加连续不断的合成纤维而对土体进行加固的一种方法.本文对纤维加筋砂土的抗冲刷性能进行了初步研究,以揭示其抗冲刷能力和机理.
本研究的目的是结合宁夏农田排水现场的土壤情况，首先在室内进行不同土工织物作为排水暗管外包滤料的试验对比，然后对室内初选方案在野外现场做进一步的观测评价，希望能提出适用
本文对芦荟原汁及芦荟化妆品的防腐体系进行了研究。文章通过自然条件试验及激发试验，筛选出了合适的防腐剂及其用量。
本文对紫外线防晒率测定仪的开发进行了研究。文章围绕防晒率测定仪的测检原理及基本结构和检测方法、防晒率测定仪的应用前景等进行了论述。
本文采用CGC、GC/MS及GC/FT-IR对毒液香型的几种进口香精进行了定性、定量分析后,选出九种组份,运用模糊聚类分析技术对各香精中九种组份的含量进行了分析,提出了一个计算机
随着公路隧道建设的快速发展,隧道施工质量的检测与控制显得越来越重要.本文结合目前公路隧道建设中的新技术、新工艺探讨了隧道施工的质量检测与控制方法,并对隧道施工中重
宝兰二线新玉石咀1号隧道施工中曾多次发生塌方、掉块,其中进口端较大的一次塌方5600m3,并有11人困于洞中,抢险及整治施工十分危险,随时有发生更大规模塌方的可能,形势险迫,