某高压缩比汽油机活塞设计

来源 :中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会 | 被引量 : 0次 | 上传用户：lah822900

【摘要】

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压缩比提高,可使发动机热效率提高,本文根据某项目需要,通过将活塞顶部设计凸顶凹坑结构来获得较高压缩比,共计设计了压缩比为12及13.5的活塞备选方案,每种压缩比设计了两种

【作者】

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王志望谭成舟田晓丽高勇飞韦虹李双清王瑞平

【机构】

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宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,315336宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司,315336;浙江吉利罗佑发动机有限公司,315800

【出处】

：

中国内燃机学会燃烧节能净化分会2016年学术年会

【发表日期】

：

2016年8期

【关键词】

：

汽车汽油发动机活塞设计压缩比热效率滚流比湍动能

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压缩比提高,可使发动机热效率提高,本文根据某项目需要,通过将活塞顶部设计凸顶凹坑结构来获得较高压缩比,共计设计了压缩比为12及13.5的活塞备选方案,每种压缩比设计了两种顶部形状,应用SATR-CD对比分析了四种活塞顶部设计方案的缸内气体滚流比及湍动能情况,根据分析结果选择两种最优方案,而后对两种活塞方案的本体结构进行温度场和热力耦合分析.

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