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金属氧化物-镍(Ni-MH)电池在今后相当一段时间内仍然是混合动力汽车(HEV)电源的首选。研究结果表明,在深充/浅放及浅充/浅放模式下,Ni-MH电池在循环过程中均出现了记忆效应,且随着放电深度的降低,容量降低趋于明显,即记忆效应更严重;这种伴随记忆效应出现的电池放电容量减少、放电电压降低的现象可以通过一次深充放实现容量的完全恢复,表明记忆效应是一种可逆的失效形式。