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在空间相对狭小的车用发动机舱内，错综布置着发动机、冷却风扇、散热器、空调冷凝器、中冷器等零件。各个零件及子系统在整车热环境内相互影响，其流动与传热过程非常复杂，直接影响着燃油消耗率、排放性能、安全性能和舒适性能等重要指标。有些恶劣条件下还出现发动机水温高、舱内温度高甚至零件罢工等现象。如何解决这些问题呢，那就是应用发动机舱热管理对发动机及其附件进行控制.对发动机舱内的零件布置进行优化。