【摘 要】
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大气飞行条件下机翼附近的跨音速湿空气流动中空气中含有的水蒸汽可能越过饱和线而发生非平衡凝结。水蒸汽凝结放热会改变跨音速气流的特性,从而对机翼气动特性造成显著影响
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大气飞行条件下机翼附近的跨音速湿空气流动中空气中含有的水蒸汽可能越过饱和线而发生非平衡凝结。水蒸汽凝结放热会改变跨音速气流的特性,从而对机翼气动特性造成显著影响。本文建立了湿空气非平衡凝结流动的数学物理模型,对 ONERAM6机翼在跨音速条件下的湿空气非平衡凝结流动进行了分析。结果表明,与干空气流动相比,在攻角为3．06°和空气相对湿度为50%时,ONERAM6机翼表面压力系数有显著变化,升力系数减小29．4%, 阻力系数增加58．6%。造成机翼气动特性显著变化的原因在于：湿空气中水蒸汽凝结放热对跨音速气流加热,导致机翼表面附近的流速、压力与流场结构发生了显著变化。
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