【摘 要】
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目前模具镀铬工艺越来越多的应用于在各大汽车厂商的模具表面处理中，模具镀铬后可在其模具表面形成一个膜厚约15um—30啪，硬度HV800以上的覆层，其可有效的防止模具在拉延过程中出现的拉毛问题。本文主要对镀铬模具各部件的选择和各阶段的注意事项进行了阐述,从而保证模具镀铬的质量和镀铬工作的顺利进行，指出模具镀铬前的准备工作非常重要，必须保证制件合格后，同时模具表面没有沙眼、气孔、裂纹的情况下，才能进行
【机 构】
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郑州日产汽车有限公司 河南郑州450016
【出 处】
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第十三届河南省汽车工程科技学术研讨会
论文部分内容阅读
目前模具镀铬工艺越来越多的应用于在各大汽车厂商的模具表面处理中，模具镀铬后可在其模具表面形成一个膜厚约15um—30啪，硬度HV800以上的覆层，其可有效的防止模具在拉延过程中出现的拉毛问题。本文主要对镀铬模具各部件的选择和各阶段的注意事项进行了阐述,从而保证模具镀铬的质量和镀铬工作的顺利进行，指出模具镀铬前的准备工作非常重要，必须保证制件合格后，同时模具表面没有沙眼、气孔、裂纹的情况下，才能进行镀铬，否则后续一旦出现问题，将难以解决。另外，选择好的厂家和调试模具时使用正确的方法，也同样不能忽视，其直接决定了镀铬的质量和后续模具的使用情况。
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