【摘 要】
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北冰洋冰层融化导致的北极航线变化将对中国航运及国际海运贸易产生重大影响，中国对北极航线的开发利用势在必行。为推进我国对北极航线的开发利用进程，构建了北极航线开发利用系统，包括以航运为中心的应用子系统、以战略管理为中心的开发子系统、以专家为中心的咨询子系统、以协调为中心的发展子系统。
【机 构】
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大连海事大学交通运输管理学院,辽宁大连 116026
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北冰洋冰层融化导致的北极航线变化将对中国航运及国际海运贸易产生重大影响，中国对北极航线的开发利用势在必行。为推进我国对北极航线的开发利用进程，构建了北极航线开发利用系统，包括以航运为中心的应用子系统、以战略管理为中心的开发子系统、以专家为中心的咨询子系统、以协调为中心的发展子系统。
其他文献
The complete mitochondrial genome of Chionodraco hamatus was obtained,which was 17,457 bp in length.This genome consists of 13 protein-coding genes,22 transfer RNA genes,2 ribosomal RNA genes and a pu
根据2012 年12 月31 日至2013 年3 月5 日期间在普里兹湾附近海域断面的调查,展开普里兹湾南极大磷虾资源量评估和资源时空分布研究.结果 表明：普里兹湾附近海域大磷虾资源量及资源分布年度变化明显,调查期间主要集群于普里兹湾口的陆架坡折区,其范围为70.50°E～75.50°E、67°S～68.5°S,海底水深介于250～1 000m 之间；叶绿素浓度与大磷虾资源时空分布显著相关(P＜0
物种年龄结构对于渔业发展及管理至关重要。本研究采用源于2012 年(77尾)及2015 年(27 尾)南极半岛水域共104 尾南极磷虾个体，利用眼柄组织切片技术对其年龄进行鉴定。
陨石是太阳系形成和演化残留的“化石”，保存了包括太阳星云起源、凝聚吸积、行星碰撞生长、行星核-幔-壳分异等信息。绝大部分陨石样品收集于南极蓝冰，我国格罗夫山考察发现并收集到超过10000 块陨石样品，成为继日本和美国之后，拥有南极陨石最多的国家，南极陨石的收集和研究也成为我国极地科学的亮点。
火星陨石是人类目前唯一能获得的火星标本,主要包括斜方辉岩质、角砾岩质、纯橄岩质、辉橄岩质和大量的辉玻质火星陨石.这些火星样品的结晶年龄可早至4.5Ga,也可晚至150 Ma,记录了火星从形成至今的岩浆活动,是揭示火星岩浆活动和古环境演化的窗口.
HED 族陨石是Howardites-Eucrites-Diogenites 的英文缩写,代表了一类典型的岩浆起源的无球粒陨石.大多数学者普遍认为HED 族陨石起源于4 号小行星--灶神星.HED 族陨石是太阳系中形成最早的岩浆岩之一,因此是探索和研究太阳系早期小行星岩浆演化和分异作用的重要窗口,HED 族陨石的亚型划分工作则是进一步研究陨石母体岩浆演化和后期热变质等科学问题的基础,因此本文在前人
格罗夫山陨石是我国南极科学考察取得的重要成果，自 1998 起，至今已收集了12000 多块陨石样品，因此，中国也成为世界上拥有南极陨石最多的国家之一，仅次于日本和美国。
原始球粒陨石形成后将经历由次生热事件引起的热变质作用，随热变质程度的增大，陨石逐渐重结晶，化学成分逐渐平衡，并以岩石类型(3 型-6 型)对其进行划分1.橄榄石和辉石是球粒陨石最早期的硅酸盐矿物，通常认为4 型陨石中橄榄石已平衡，而辉石需要更久的时间达到化学平衡，甚至一些6 型陨石仍保留有辉石未平衡现象2.
伴随着全球变暖、海冰融化，北极通航成为可能。利用北极航道是我国依据《联合国海洋法公约》及其他相关海事条约所享有的权利，亦是实现我国北极权益的科学路径。有关北极航道的法律属性尚存争议，加拿大、俄罗斯的“内水论”与美国、欧盟的“用于国际航行的海峡论”形成鲜明对比。
本文回顾了非政府组织在减少国际航运业黑碳排放方面的成绩，以全球化视角论述了非政府组织在北极黑碳治理中的作用，及利用非政府组织提高我国在海事事务中的话语权。