【摘 要】
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为了改善气候条件并解决碳资源问题,需要开发能将CO2 转化为有价值材料的技术。鉴于甲醇既是重要化工原料、又是非石油基洁净合成燃料,CO2 加氢合成甲醇受到广泛关注。[1] 研究表明,Cu/Zn/Al/Zr 催化剂用于该反应表现出较好的催化性能,Zr4+的加入可以提高Cu 的分散度和催化剂的表面碱性,进而影响催化剂的活性和CO2 的吸附。[2] 另外,类水滑石材料焙烧后得到的复合金属氧化物具有微观均
【机 构】
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中国科学院山西煤炭化学研究所煤转化国家重点实验室,山西太原030001;中国科学院研究生院,北京100049
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为了改善气候条件并解决碳资源问题,需要开发能将CO2 转化为有价值材料的技术。鉴于甲醇既是重要化工原料、又是非石油基洁净合成燃料,CO2 加氢合成甲醇受到广泛关注。[1] 研究表明,Cu/Zn/Al/Zr 催化剂用于该反应表现出较好的催化性能,Zr4+的加入可以提高Cu 的分散度和催化剂的表面碱性,进而影响催化剂的活性和CO2 的吸附。[2] 另外,类水滑石材料焙烧后得到的复合金属氧化物具有微观均匀性好、比表面高、表面呈碱性和活性组分分散均匀等优点。
其他文献
本文利用自发单层分散原理制备了Ru-Zn-Si 催化剂.对催化剂进行了活性选择性测定,并利用X-射线荧光仪(XRF)透射电子显微镜(TEM)和X 射线衍射(XRD)对催化剂进行了表征.结果表明,Ru-Zn-Si 催化剂具有碱式硫酸锌盐(Zn(OH)2)3(ZnSO4) (H2O)5 和硅酸聚合物共同覆盖在Ru 上形成的壳核层结构.当该碱式盐在Ru 表面上接近或呈单层分散时,催化剂不但具有很高的催化
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与传统非金属载体相比,金属载体因其具有热传导系数高,床层压降低,起燃速度快等优点被广泛应用于甲烷催化燃烧及机动车尾气处理等领域。但是金属载体与涂层的结合力较差,在反应过程中涂层易剥落,所以涂层与FeCrAl 载体的粘附稳定性成为研究的重点。本研究以甲烷催化燃烧为应用目标,以涂有γ-Al2O3 的FeCrAl 合金片为基体,在氧化铝过渡层中引入高温稳定的镧锰六铝酸盐(LaMn-hexaalumina
对液化气在LH-10A催化剂上加氢制备烷烃的反应规律进行了研究，归结出反应动力学方程式为：C==[C0-1/(Ke+1)]exp[-K1(1+1/Ke)t]+1/(Ke+1)；实验结果表明：对低碳烯烃加氢反应为一级反应；在实验温度范围内，该动力学方程的计算值与实验值绝对误差小于3.0％，该动力学方程式可以作为工业装置设计的依据.
以正辛烷作为反应模型化合物,在连续微型反应器上考察了经稀土元素改性的H-ZSM-22分子筛的临氢异构化性能。结果表明：稀土元素的引入使分子筛表面的B酸减少,L酸增加,异构化选择性提高,并且当稀土元素含量在2％时,中强酸分布最高,并且单甲基支链异构体含量也最高。
由水滑石前躯体制备的Mg-Al 混合氧化物有大的比表面积,强的碱性和小的晶粒尺寸,是很好的Ni 基催化剂前躯体.本文用共沉淀法制备了不同M2+/M3+比(分别为1,2,3,4)的水滑石前躯体催化剂,在800℃,1atm,Gas Hourly Space Velocity(GHSV)=12000ml/gcat.h,CH4/CO2=1的条件下进行CH4-CO2 催化重整反应.实验结果表明：M2+/M3
异丁烷选择氧化制取甲基丙烯醛(MAL)因其应用上和学术上的重要意义,日益引起人们的重视[1].本文主要考察了在MoV0.8Te0.23Ox/SiO2催化剂上,铯元素的添加对异丁烷选择氧化制MAL反应性能的影响,并结合XRD,H2-TPR和吡啶红外等表征结果,对产生影响的原因作了初步探讨.结果表明,铯的加入提高了催化剂的低温可还原性；降低了催化剂表面的B酸相对量,减弱了MAL在催化剂表面的再吸附和深
世界石油资源日益枯竭，我国的能源安全问题日趋严重。费托合成反应是在一定条件下，通过催化剂的催化作用，将选择性碳质资源(天然气、生物质、煤、废弃物等)转化为液体燃料的合成方法[1]。因此，发展费托合成反应对解决我国的石油资源短缺问题意义重大。开发新型的高选择性催化剂是研究费托合成反应的重要内容之一。