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车厢低中频声-振耦合计算一般采用耦合有限元方法,其计算效率较低.为了提高计算效率,本文采用非耦合边界元法,通过实验获取车厢内表面振动速度,将振动速度作为封闭声腔边界条件,可以快速计算车内声场.计算结果表明,仿真声压频谱与测试声压频谱吻合较好.
非耦合边界元方法在高铁车厢声场仿真中的应用
【摘 要】
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车厢低中频声-振耦合计算一般采用耦合有限元方法,其计算效率较低.为了提高计算效率,本文采用非耦合边界元法,通过实验获取车厢内表面振动速度,将振动速度作为封闭声腔边界条
【机 构】
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中国科学院噪声与振动重点实验室 声学研究所,北京 100190
【出 处】
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2014年全国环境声学学术会议
【发表日期】
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2014年期
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