【摘 要】
:
可控避雷器作为一种深度降低超/特高压交流输电系统操作过电压的新型设备,由于其结构的特殊性,现有常规残压试验方法无法检验可控避雷器的限压效果,有必要对可控避雷器残压试验方
【出 处】
:
中国电机工程学会高电压专业委员会2009年学术年会
论文部分内容阅读
可控避雷器作为一种深度降低超/特高压交流输电系统操作过电压的新型设备,由于其结构的特殊性,现有常规残压试验方法无法检验可控避雷器的限压效果,有必要对可控避雷器残压试验方法进行研究。
本文结合可控避雷器的动作特性,分析了常规残压试验方法的不足,给出了可控避雷器的残压试验要求,基于理论分析,通过在现有残压试验回路中并联调波电容改善电压波形,提出了能够测量可控避雷器限压效果的残压试验方法,利用仿真计算和试验的手段,验证了该方法的可行性,及可控避雷器在操作过电压下的限压效果.
其他文献
在土木工程施工中,钢结构技术有着极为广泛的运用.为展现钢结构技术优势,就需要工作人员从施工过程出发,在合理调整的基础上提升土木工程施工质量,结合具体情况制定出有针对
为提高输电线路防雷改造水平,以“降低雷击跳闸率和雷击事故率、提高防雷改造的技术经济性、明确投入与预期效果的定量关系”为主导思想,提出了一种防雷改造策略。包括防雷安全
在充分了解国内外输电线路雷击故障定位与识别技术研究现状的基础上,针对国内现有雷电故障指示装置不能有效识别雷击性质的不足,对雷击闪络后的电流信号特征及输电线路发生反击
铁道工程是一项具有复杂性、系统性的大型工程,其涉及的部门多,涉及的内容广,因此,施工常常出现各种各样的问题,基于此,本文阐述了铁道工程主要的施工技术,对铁道工程施工中
±500kV江城线自投运以来事故频发,为了开展合理有效的防雷工作,对江城线雷击闪络故障和雷电活动特性进行了分析研究。本文基于湖南雷电定位系统2004~2008年雷电监测数据,采用线
本文基于经典的Mayr电弧理论,采用非线性时变电阻描述弧道特性。建立弧阻方程,分析输电线路潜供电弧的运动特性。获得电弧实时长度以迭代计算弧道电阻,根据能量守恒原则提出了判
为了充分了解和掌握1000kV东线工程—安徽至上海输变电工程沿线走廊雷电分布特征及雷电参数,满足线路防雷设计和今后运行需要,采用网格法对安徽、江苏、浙江和上海电网雷电定位
纵观新中国成立直到现在,我国的经济水平可谓是翻了几番,但是也随之带了一些不良的因素,比如环境的不断恶化.尽管最近几年国家相继出台了一系列的环境保护措施,但是其效果依
在设计高层建筑结构的时候,会因为受到多种因素的影响,导致建筑结构经常出现不规则性,主要就是体现在局部楼板不规则、竖向自身刚度不规则以及凹凸不规则等,因此在实施设计高
可控金属氧化物避雷器(以下简称可控避雷器)晶闸管开关的等效电容随电压的变化而变化,用于求解常规避雷器等固定参数设备电位分布的“场路结合法”存在一定局限性。本文提出相