【摘 要】
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在分析了我国常用的6种信号交叉口通行能力计算方法适用条件及其存在问题的基础上，通过对同一信号交叉口采用这6种方法分别计算其通行能力的对比研究，发现：国外的计算方法计算得
【机 构】
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哈尔滨工业大学交通研究所,哈尔滨150090
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在分析了我国常用的6种信号交叉口通行能力计算方法适用条件及其存在问题的基础上，通过对同一信号交叉口采用这6种方法分别计算其通行能力的对比研究，发现：国外的计算方法计算得到的结果普遍较采用国内计算方法计算得到的结果偏高，主要原因是国外的计算方法没有考虑混合交通情况。建议在计算信号交叉口通行能力时采用我国学者设计的计算方法。
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