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掌握地铁浅埋隧道爆破振动特点对保障地铁施工安全及保护周围建构筑物具有重大意义.论文以新疆乌鲁木齐市地铁1号线东线隧道中营工-小西沟区间段为工程背景，对地铁隧道掘进爆破时地表产生的振动效应进行了多次监测，得出地表振动速度自掌子面正上方向两边逐渐减小；对爆破振动信号进行HHT变换分析，得出爆破产生的振动能量主要分布在时间段0～1.2s和0～60 Hz的低频段.同时，在临近建筑物爆破施工时，优化爆破设计，采用掏槽孔逐孔起爆、隧道周边机械切槽、减少循环进尺等降震升频手段，显著降低爆破振动效应.不仅保障了施工安全，同时有效控制了隧道爆破施工对周围建构筑物的影响.