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<正> 本文介绍了车载牵引变压器的现状是壳式或心式的单相多绕组的油浸式变压器,根据其结构以及电力机车或动车组对牵引变压器的要求各有其优点,但在未来的电力机车或电动车组上由于其对变压器体积、重量及损耗的要求,有可能发展高温超导材料制成的超导变压器。
车载牵引变压器的现状及未来发展
【摘 要】
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<正> 本文介绍了车载牵引变压器的现状是壳式或心式的单相多绕组的油浸式变压器,根据其结构以及电力机车或动车组对牵引变压器的要求各有其优点,但在未来的电力机车或电动车
【机 构】
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大同电力机车有限责任公司;
【发表日期】
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2004年期
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