【摘 要】
：
排污权初始分配是污染总量控制的前提和基础.本文在区域排污权初始分配方法的基础上,进一步提出了控制区内污染源排污权的初始分配方法.该方法通过引入"基础排污量"和"平权函
【机 构】
：
南京大学环境学院(江苏南京)南京市环境科学研究所(江苏南京)江苏省环境科学研究所(江苏南京)南京大学大气科学系(江苏南京)
论文部分内容阅读
排污权初始分配是污染总量控制的前提和基础.本文在区域排污权初始分配方法的基础上<[1]>,进一步提出了控制区内污染源排污权的初始分配方法.该方法通过引入"基础排污量"和"平权函数",使初始排污权的分配公平合理;通过引入"总量调节系数",确保污染源排污权符合控制区总量控制目标的要求.另外,本文还初步探讨了通过排污权交易确定新污染源排污权以及进行排污权优化调整的基本思路.理论及实例分析表明,本文提出的方法合理可行.
其他文献
本文介绍了反应吸收吸附法在120Kw柴油机尾气净化上的应用情况.120Kw柴油机消烟降温系统由反应器、除雾器、配料罐、进料泵、显示和控制仪表等组成.该系统工艺简单实用,设备
该文论述了水泥立窑消烟除除尘,干法和湿法两种技术的实践应用与发展.并进行了经济技术分析比较,指出了存在问题及适用范围.
汽车尾气污染已成为我国城市大气污染的主要污染源之一,为改善大气质量,必须降低车用燃料油中硫含量,生产和使用超低硫燃料油.本文对我国有关炼油企业生产的催化裂化汽油、柴
随着机动车对城市空气的污染日趋严重,世界各国不断制订更加严格的排放法规.作为其中的重要组成部分,行驶工况也在不断发展.本文分析、比较了欧洲两种行驶工况ECE15工况和ECE
本文介绍了武汉地域概况和环境空气质量现状,回顾了武汉大气环境治理历程和主要科研成果,并依政府提出的("可持续武汉"SWP)的战略纲要,具体论述了武汉大气环境可持续发展的对
本文针对汽车排气污染物排放检测中应注意的影响因素,包括车辆的调整与保养、环境条件(检测室的温度、湿度、大气压力)、车辆停放时间和轮胎压力,进行了分析研究.
本文通过对福州市区主要交通干道的监测,提出汽车尾气是市区大气环境污染的重要来源,并根据福州市的具体情况,提出防治措施.
采用1998年北冰洋表面热量平衡(SHEBA)试验的飞机探测资料,分析北冰洋春、夏季海洋大气边界层(MABL)的特征.结果表明:春季北冰洋MABL基本为近中性层结,夏季为弱稳定层结;春季
通过研究1998年北京地区光化学污染指标物(二次污染物)O及其前体物NOx的浓度监测资料和对应气象观测资料,给出北京地区发生典型光化学污染时的气象条件特征及其与前体物的关
用高斯扩散模式计算了上海市固定源和机动车流动源排放的NOx对地面的浓度贡献,结果为:内环线以内NOx地面年平均浓度(计算值)为0.152mg/m,其中机动车排放的污染贡献率在85﹪左右