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“八五”期间广铁集团公司将通道建设作重点，强化对京广和湘黔大干线点线能力协调改造，加上浙赣双线改造和京九铁路修通，管内主要编组站的能力紧张状况有所缓和。但西部能力仍较紧张，要加快株娄段复线改造和怀大段扩能。目前区段站设备对落后，且近期对其不可能进行大的改造，需通过挖潜提效提高能力。而线上配套牵涉因素众多，总体性与综合性强，必须从系统工程的高度认识和解决问题，结合提速进行配套和匹配。