常言道,有作为有实力才有地位,有思路才有"财路"和出路.50多年来,辽宁累计向国家提供了占全国1/4钢材、1/10煤炭、1/4原油、1/2机床、1/2风动和气动工具及大量机械装备,拥有以能源、原材料、装备制造为主的战略产业和骨干企业,曾经为我国革命和建设做出过历史性贡献,有"共和国长子"的美誉,并载入史册.由于计划经济非市场化严重制约后来相形见拙,在改革开放初期辽宁省GDP高过山东是广东2倍,而今东北三省与山东持平而不及广东一个省.2003年东北经济区以占全国13.7﹪土地,9.22﹪的人口,取得占11.71﹪的GDP总量,其份额多年来徘徊不前,且近年最低时达到10.8﹪,据预测2010将告别低谷将增加到12.0﹪～13.0﹪.这种与"共和国长子"不相适应的状况必须尽快改变.为全面建设小康社会实现中华民族伟大复兴,国家对实施东北振兴战略寄予了殷切期盼.一是依托老工业基地基础条件(这是沿海其他经济区没有的),坚持科学发展观,实现跨越式可持续发展,能够尽快转移到现代技术和管理基础上来,加快现代新型工业化体系建设,使之成为我国现代技术装备供应基地和出口基地,为我国后工业化发展大规模改造传统产业和技术装备现代化奠定基础条件.二是改造重构石化工业,建立现代新型能源基地,为突破能源短缺基础性制约,确保我国石油中长期稳定供应安全再做贡献.本文认为：大连东北亚航运中心建设任重道远,形势严峻；以航带港面海而兴是辽宁持续振兴的必由之路；辽宁港航现代物流业发展的主要目标和组织实施总体要求；以航带港打好"主场牌"加快辽宁振兴的演进基本路径.