【摘 要】
：
利用数值模拟方法，对典型低氮氧化物（NOx）旋流燃烧器冷态流场进行了研究。通过与同比例燃烧器模型冷态试验结果对比，证明了数值模型的正确性。基于该燃烧器不同配风情况下冷态流场的数值模拟研究，结果表明中心风的速度大小直接影响燃烧器喷口处回流区的形成和范围大小；内二次风风速的影响次之；而外二次风风速影响效果则并不明显。
【机 构】
：
华中科技大学煤燃烧国家重点实验室 湖北 武汉 430074
【出 处】
：
中国工程热物理学会2008年燃烧学学术会议
论文部分内容阅读
利用数值模拟方法，对典型低氮氧化物（NOx）旋流燃烧器冷态流场进行了研究。通过与同比例燃烧器模型冷态试验结果对比，证明了数值模型的正确性。基于该燃烧器不同配风情况下冷态流场的数值模拟研究，结果表明中心风的速度大小直接影响燃烧器喷口处回流区的形成和范围大小；内二次风风速的影响次之；而外二次风风速影响效果则并不明显。
其他文献
概述了某重型燃气轮机喷嘴组油路的流量及雾化特性试验研究结果。应用喷嘴综合试验台测得喷嘴组流量特性，得出Ⅰ、Ⅱ路共同供油相互干扰的定量规律；应用LDV/PDPA 系统测得喷嘴组雾化粒度、喷雾锥角等雾化质量指标，最终确定了喷嘴组几何尺寸。进行了以试验数据为依据的喷嘴组燃烧试验，各项指标均达设计要求。证明了该试验设备及试验方法的实用性、可行性和可靠性，为该喷嘴组的设计改型提供了可靠的依据。
本文在1MW 切向燃烧煤粉炉试验台上进行了空气分级燃烧试验，研究了空气分级燃烧时炉膛壁面温度分布规律。试验结果表明，在空气分级燃烧时主燃区壁面温度分布相对于炉壁中心位置呈左右不对称分布，炉壁最高温度大致出现在旋转气流的上游，壁面温度分布不均匀系数为0.244；燃尽区下部壁面温度分布也呈不对称分布，最高温度出现在旋转气流的下游，壁面温度分布不均匀系数为 0.106；燃尽区上部壁面壁面温度分布分布均匀
燃油加入适量水燃烧特性会发生一定的变化，加入水量不同，燃烧特性改变程度有很大区别，加入水量越多，影响越大，影响时间也越长；不同种燃油燃烧时受到水量影响程度也不同，通常含有相同水量柴油受到的影响较汽油要大。水温较低时，燃油燃烧的热释放速率、温度和烟气中CO2 浓度都较无水燃烧时有所下降，且柴油下降的幅度较汽油大，燃烧产物中CO 浓度是汽油含水较无水燃烧时低，而柴油较无水燃烧时反而高。水沸腾后，燃油燃
本文通过调整柴油机喷油提前角,实测了柴油机气体和颗粒排放浓度,并对试验结果进行了分析。当喷油提前角由17°CA 调整为18°CA 时,PM排放值整体过程降低,个别工况点却增加， CO 和HC、 NOX排放值升高;当喷油提前角由18°CA 调整为19°CA 时,PM继续低, CO和HC降低，NOX有所增加,但变化幅度都不大。表明提前喷油提前角可有效地降低颗粒，但同时要考虑到NOX浓度的增加，CO 和
煤气化技术作为我国洁净煤技术的重要组成部分之一，由于具有高煤炭利用效率和低污染排放近年来得到快速发展。为扩大气流床气化对我国高灰熔点煤种的适应性，本文着重研究了我国典型高、低灰熔点煤种气化反应过程中灰的熔融变化特性。研究结果表明：气化条件下煤灰的熔融变化过程不同于其在煤粉燃烧过程中的熔融变化情况,气化条件下，煤灰主要在煤焦气化反应的中、后期开始发生熔融，且初始熔融部分主要由灰中含Fe 矿物所引起。
本文在一燃煤电站静电除尘器出口同时运用干法和湿法烟气汞在线监测系统对烟气汞进行了测试，两者测试结果一致，差异在可接受的范围内。分析表明，干法测得的数据质量高于湿法。实际监测过程表明，在无人值守的情况下，干法可以维持更长的有效监测时间。基于测试原理和仪器设计本身，干法比湿法更有望成为烟气汞在线监测的发展方向；另一方面，作为新发展的技术，干法烟气汞在线检测系统也需要更多的实践测试。
受限空间中惰化条件下可燃易爆气体及混合物爆炸过程理论与实验研究对丰富爆炸安全科学理论体系、研发防爆抑爆技术与装备具有重要意义。本文建立了惰化条件下、由化学动力学和湍流机制共同控制的湍流燃烧模型描述油气的爆炸燃烧过程，采用了基于矢通分裂和重构算法的具有TVD 性质的有限体积法对控制方程组求解的方法。系统验证分析表明，分析模型与计算方法取得成功；通过实验和数值模拟，本文得到不同惰化条件下，爆炸发展与关
本文利用高速数码摄影、示功图，并参照有关的数值模拟和流谱显示的结果，分析研究了直喷式燃烧室形状对混合气形成和燃烧的影响，同时对不同性质燃料的喷雾与燃烧过程进行了拍摄，得到的结论有：缩口型燃烧室比圆柱型的挤流强；前者的火焰首先在靠燃烧室中心处出现，而后者在靠凹坑上边缘处出现；缩口型燃烧室中燃烧结束得稍早，燃烧性能较好。随着生物柴油的掺入，燃料着火时刻有所提前，且燃烧速度变快，滞燃期变短，燃烧效率有所
微动力系统是动力机械具有里程碑意义的发展。由于能量密度的极大优势，应用燃烧释放碳氢燃料的化学能并转化为电能或者机械能的微动力系统有巨大的发展潜力和广阔的应用前景，微燃烧室是该类微系统的核心。建立了1mm 以下尺寸的平行板微燃烧室内的流动、传热和燃烧模型，在实验验证的基础上，用CFD 软件进行了数值模拟，获得了亚毫米平行板通道高度、喷口流速及混合比等参数对内部燃烧情况及壁面温度的影响。
液雾-空气湍流燃烧的数值模拟在工程中有广泛的应用，其中液雾-空气湍流燃烧的细观模拟，即直接模拟和大涡模拟的研究是近年来国际上受到重视的研究方向，特别是其中的大涡模拟被认为是有应用前途的，比目前的雷诺平均模拟更精确的方法。但是还存在不少有待解决的问题。本文在这方面进行了简要的评述，同时指出了进一步的研究需求。