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本文用简化的力学模型对岸边集装箱起重机小车吊重加减速时的动力响应进行理论分析。小车运行速度有不断提高的趋势。从合理利用小车驱动电机功率角度看，小车运行加减速时间越长越有利于减小起制动惯性功率。从操作角度看，加减速时间太短，会造成起制动太猛烈，吊具会产生较大的摆动和容易引起司机疲劳。但如果加减速时间太长，则影响作业效率。因此，合理选取小车运行加减速度及制动力矩对提高装卸效率和保证司机室安全都有很重要。