文章针对泸沽至黄联关高速公路加宽改造工程,对设计单位拟定的桥梁加宽方案进行了分析和探讨,提出了一些改进的思路和方法.在高速公路的加宽改造工作中，桥梁的加宽改造荷载标准“利用原结构物的，不改变原设计标准，新建结构采用新标准”的原则是合理的。有必要采用空心板的拼宽时，需加强铰缝钢筋。新建半幅或整幅桥梁时，原则上不采用已发现有缺陷的梁体形式，需淘汰空心板，建议采用小箱梁或预制梁体之间设置现浇湿接缝。如果需对T梁进行拼宽，则可以将边T梁和中T梁之间的横隔板及翼缘的湿接缝凿除。新增中T梁后再浇筑横隔板和翼缘湿接缝，不触碰T梁的腹板。对于拱桥及连续刚构等特殊桥梁，原则上建议新建半幅桥梁，原桥改造为半幅使用。高速公路加宽改造时，由于路基加宽较困难，需采用桥梁方式加宽时，原则上建议新建半幅桥梁，原路基改造为半幅使用。