【摘 要】
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汽车轮毂轴管属于车用关键零部件,轴管锻造质量的好坏直接影响到车辆的行驶安全.利用Deform-2D软件分别对汽车轮毂轴管挤压的两种不同方案进行了数值模拟,对模拟得到的应力分布、载荷变化分布、变形量和损伤值分布等信息进行了分析与比较.优化目标要求在挤压过程中每个工位模具载荷较小且每工位分布均匀,同时生产出的零件表面质量好,无裂纹.而第二种方案更符合此优化目标.经试验验证,按照第2种方案生产出的零件填
【机 构】
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南阳市红阳锻造有限公司 河南南阳473000 河南科技大学材料科学与工程学院 河南洛阳471003
【出 处】
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2012兵工企业数字化技术发展学术研讨会
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汽车轮毂轴管属于车用关键零部件,轴管锻造质量的好坏直接影响到车辆的行驶安全.利用Deform-2D软件分别对汽车轮毂轴管挤压的两种不同方案进行了数值模拟,对模拟得到的应力分布、载荷变化分布、变形量和损伤值分布等信息进行了分析与比较.优化目标要求在挤压过程中每个工位模具载荷较小且每工位分布均匀,同时生产出的零件表面质量好,无裂纹.而第二种方案更符合此优化目标.经试验验证,按照第2种方案生产出的零件填充饱满,无裂纹等缺陷,更适用于大批量生产。
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