标准击实试验曲线计算机实现与可靠性分析

来源 :第四届国际道路和机场路面技术大会 | 被引量 : 0次 | 上传用户:yuanyeah
下载到本地 , 更方便阅读
声明 : 本文档内容版权归属内容提供方 , 如果您对本文有版权争议 , 可与客服联系进行内容授权或下架
论文部分内容阅读
在大量试验的基础上,本文提出利用计算机绘制击实曲线确定标准击实的方法,并对其可靠性进行了理论分析,为求解标准击实试验的结果提供了理论依据和简单易行的确定方法.计算机绘图不仅提高了工作效率,而且大大降低了人为因素的影响.提高了击实试验结果分析的准确性和可靠性,减少了人工绘图的随意性.该方法的推广和应用,对公路路基填土工程压实指标的确定有着重要意义.
其他文献
九五期间河北省建设了十二条高速公路,其通车里程达1480公里,位居全国第二.其中河北省交通厅国际金融组织贷款项目办公室(以下简称项目办)负责建设了石安,京秦、京沪河北段三
高速公路抗滑磨耗层要求使用硬质岩粗集料,一般与沥青的粘附性较差,本文采用非基性硬质岩在京福高速公路曲阜至张山子表面层中应用的可进行性进行了研究.
滑模摊铺水泥混凝土路面具有速度快、振捣密实,强度均匀、平整度好,行车舒适等优点.但由于设计、施工、养生等方面存在一些问题,导致滑模摊铺的水泥混凝土路面容易出现断裂现
MAC沥青是一种新型的改性沥青,也称为多级沥青或凝胶法改性沥青.1998年7月,该项技术首次引入国内.MAC沥青由于具有优越的高温性能、抗老化性能以及良好的性能价格比优势,一经
本文采用浅基丁坝、导流堤实用方法防治公路水毁,它既可改善施工环境、降低施工难度,又可大大减少水下深基挖方工程量,工程造价大幅度下降,防护工程抗洪能力加强.
文章通过对高速公路中央分隔带的设置型式、功能,内部积水的原因及其对路面结构、路基造成损害和对行车的影响程度进行简述,总结出高速公路进行中央分隔带排水设计的必要性;
混凝土道面工程在各类航空港项目中,有着无比的重要作用和位置.目前我国多数机场供飞机直接使用的几乎都是水泥混凝土道面,同时也是每座机场的主要主体项目之一.这足以引起投
本文主要探讨粉喷桩在荷载作用下的承载力计算方法.文中将路堤荷载抽象成柔性荷载,提出了在这种荷载作用下,根据粉喷桩群桩的破坏形式来确定其承载力的思路.并重点介绍了在群
通过分析现有路堑边坡稳定性可靠度分析中状态函数的不足,利用人工神经网络(ANN)的强大非线性动态处理能力,较强的计算能力和容错特性以及建模不受严格条件限制等优点,把边坡
本文论述了公路地表水、地下水的由来,分析了公路水破坏造成的病害现象,并通过具体应用实例阐明了减少或杜绝公路水破坏所应采用的有效方法.