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与传统城市道路相比,海绵型道路在控制雨水径流和而源污染负荷上具有良好效果.以沈阳市海绵城市示范区建设一期工程某城市道路为研究对策,充分考虑北方严寒城市的气候特征,在满足道路功能的前提下,强化道路海绵功能,合理布局下沉式绿地、透水铺装及附属设施,最大程度发挥“渗、滞、蓄、净”作甩.采用平水年全年小时降雨量,利用SWMM排水模型对海绵设施的雨水径流总量控制率、径流污染负荷削减率等功效进行模拟校核,结果显示设计方案可满足相关设计标准.