论文部分内容阅读
为了解决主动变刚度/阻尼(AVS/D)半主动结构控制系统的时滞问题和尽可能减少开关次数,本文应用组合神经网络模型来预测结构响应,然后在AVS/D符号控制律基础上,给出一种位移界限开关控制律并进行了计算机仿真分析.结果表明,本文提出的方法是有效可行的.
基于组合神经网络预测模型的AVSD位移界限开关控制
【摘 要】
：
为了解决主动变刚度/阻尼(AVS/D)半主动结构控制系统的时滞问题和尽可能减少开关次数,本文应用组合神经网络模型来预测结构响应,然后在AVS/D符号控制律基础上,给出一种位移界限开关控制律并进行了计算机仿真分析.结果表明,本文提出的方法是有效可行的.
【机 构】
：
天津大学土木工程系(天津)
【出 处】
：
第十二届全国结构工程学术会议
【发表日期】
：
2003年4期
其他文献
卡子湾大桥位于秭归县境内,处于三峡库区高淹没地区,为预应力混凝土斜拉式桁架桥,跨度大,结构复杂,地震荷载作用情况下动力性能非常显著.通过建立全桥空间模型,采用ANSYS空间有限元计算程序和反应谱理论对全桥在地震荷载以及由地震引起的动水压力作用下的抗震性能作出评价.
对广东省小北江河段蓑衣滩水电站房进行宽关地振动测试,采用归总方法,确定楼房的固有频率和振型.与此同时,对该楼房进行理论计算,建立有限元模型,通过参数调整,用分块Lanczos法求解.理论计算结果与实测结果基本吻合.
本文探讨结构振动控制对象模型、预测模型、控制算法,设计了一种基于BP神经网络和预测控制理论的神经网络控制器,能有效、快捷地对结构振动实施最优控制,便于实际工程应用.
抗滑桩临界桩距的基兹布尔格算法考虑了土拱作用,是当前国内外几种临界桩距算法中理论上最为合理的算法之一.本文通过分析认为,基兹布尔格临界桩距计算公式存在三点不合理之处.本文通过对其进行修正,重新推导出抗滑桩临界间距的计算公式,改进后的算法克服了原有不足,较全面反映了临界桩距与桩宽、滑体性质以及滑坡堆力之间的关系.算例对比表明,改进后的算法更切合实际,因而对抗滑桩设计具有一定的指导意义.
通过对形状函数在Rayleigh法、Hamilton原理中应用的研究,揭示了形状函数对动力体系的一些特征量的影响,进而说明了在分析动力体系时,对形状函数的选择应当合理、恰当.
本文针对现有钢筋混凝土框架结构的受力特征、抗震性能及使用现状等因素,把可靠度理论引入了钢筋混凝土框架结构的震害预测.该方法主要考虑了框架结构的弹塑性地震反应和变形统计特征这两个指标对结构进行失效概率分析.最后,本文利用该方法对某地区框架结构房屋进行了震害预测,预测结果与一般震害情况基本符合.
本文设计制作了一个芯筒大梁式悬挂结构体系,在北京工业大学单维模拟地震振动台上作了试验,用SAP2000进行了自振特性与地震反应计算并与试验值进行了比较.与楼层和芯筒之间没有相对位移的铰接模型(非减震模型)的比较说明悬挂结构具有良好的减震效果.本文对其减震机理进行了初步探索.
本文对双层板结构在超高速碰撞下的破坏效应进行了实验研究.实验在二级轻气炮上进行,在实验中,弹丸和前板材料相同,后板材料可以与前板相同或不同,但材料都为LY12硬铝和L4纯铝,碰撞速度为5~7km/s.结果表明:在进行双层板设计时,前板用脆性好的材料、后板用强度大的材料较理想.
本文给出了三维钢梁单元几何非线性及材料非线性风度矩阵,建立了考虑两个非线性的动力方程,采用Newmark法与Newton-raphson法相结合的方法求解方程,来进行钢结构非线性动力全过程分析.以日本神房TC大厦为例,给出不同地震波、不同加速度峰值、不同地震波方向下该巨型钢框架结构的动力响应.