【摘 要】
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近年来,纤维增强复合材料广泛用于工业当中,而纤维增强复合材料的界面损伤问题一直是影响其寿命和可靠性的因素之一.本文采用基于Cohesive Zone Model的方法研究纤维增强复合材料界面脱粘损伤问题;主要研究了在外载荷作用下,纤维排列方式、纤维与基体的模量比、纤维的体积含量和载荷作用方向等参数对纤维和基体之间脱粘情况的影响.同时讨论了不同排列方式下,外加载荷方向对纤维粘结性能的影响.数值计算结
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近年来,纤维增强复合材料广泛用于工业当中,而纤维增强复合材料的界面损伤问题一直是影响其寿命和可靠性的因素之一.本文采用基于Cohesive Zone Model的方法研究纤维增强复合材料界面脱粘损伤问题;主要研究了在外载荷作用下,纤维排列方式、纤维与基体的模量比、纤维的体积含量和载荷作用方向等参数对纤维和基体之间脱粘情况的影响.同时讨论了不同排列方式下,外加载荷方向对纤维粘结性能的影响.数值计算结果表明,四角对方排列方式和正三边形排列方式在横向载荷作用下,随着载荷角度的增加,纤维与基体的脱粘程度会增加;纤维体积含量相同时纤维与基体的模量比越高,以及纤维与基体的模量比恒定时纤维体积含量越高,纤维与基体的脱粘损伤程度的上升速率就会加快.
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