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分层总和法在公路软基沉降计算中广泛使用。因此，选择合理的沉降系数对分层总和法的计算结果进行修正具有重要的理论和现实意义。针对影响沉降系数因素的复杂性和多变性，提出了基于范例推理法的软基沉降系数估算模型，并对模型的机理、范例参数的规范化以及目标范例和源范例相似度计算等问题进行了探讨。实例表明，该法原理简单、直观，估算结果与工程实际相接近。