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港珠澳大桥工程处于典型的南方湿热海洋环境，为确保其达到120年的设计使用年限，必须就混凝土结构耐久性关键技术问题展开研究。通过对工程区域腐蚀环境以及混凝土劣化机理分析，确定氯离子侵蚀是影响港珠澳大桥混凝土结构耐久性的主导因素;依托于相似环境的湛江暴露试验站20余年的数据积累以及大量华南海港码头耐久性调查结果，建立了基于可靠度理论的以分项系数表达的混凝土结构耐久性设计方法，提出了满足120年设计使用寿命要求的港珠澳大桥混凝土结构耐久性参数设计指标，并通过室内“复原试验”，确定了与设计使用年限相关的耐久性质量控制指标。就原材料控制、高耐久性混凝土设计、裂缝控制以及保护层厚度控制等方面进行相应的研究，形成了耐久性设计指标得以实现的综合保证措施体系。