高铁视觉导视系统研究与启示

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  [摘要]视觉导视系统在现代设计中越来越起到举足轻重的作用,他用简洁的语言、优美的设计为受众带来了极大的方便……我国自行设计、生产的 “和谐号”高铁使用全新的视觉导视系统,为广大的旅客提供了更加方便快捷的服务,从而提高工作效率,节省时间,拉近距离。
  新的视觉导视系统造型简洁,颜色搭配和谐、优雅,对现代视觉导视系统的设计提供了新的想法和思路……
  [关键词]视觉导视系统;高铁;研究与启示
  一、视觉导视系统
  “视觉导视系统”来自英文Sign,它有信号、标志、说明、指示、预示等多种含义。视觉导视系统设计即 Visual Sign Design 中的Sign 是指在整体层面上的一种识别符号,它注重人的心理感受和生理感受以及设计对象的整体性营造,从而形成设计对象的整体性可识别意向。
  视觉导视系统主要包括主导示体(牌),它是一个区域或主题的核心展现;次导示体(牌),主要用于分区域、分主题或区域次要入口;方向导示;定位导示。如楼号、门牌号、名称标牌等等;定量导示。多用于警示、提示,如大小、多少、急缓、轻重等等。
  在日益发达的今天,越来越多的大型民用设施开始导入视觉导视系统,因为这样可以使受众通过视觉导视系统就能迅速的明白所用工具的使用方法,从而提高了工具的使用效率,顺应了现代社会的发展速度,因而视觉导视系统将越来越发挥它重要、独特的作用,为更多的人带来方便与快捷。
  一套全新的视觉导视系统将为乘客在搭乘新一代“和谐号”高铁列车中带来巨大的便捷,为我们带来了极大的研究空间与启示。
  二、我国既有动车组视觉导视系统分析
  2007年4月18日,我国自行设计、生产的高速列车——“和谐号”动车组正式投入运营,标志着我国铁路旅客运输迈上了一个更新的台阶,但由于我国是第一次进行高速铁路设计,虽然硬件上达到了国际一流水准,但内部设计,特别是视觉导视系统的设计与国际一流尚且有一定的差距,具体表现在四个方面:
  1、视觉语言陈旧。和谐号动车组外观呈子弹式样,颜色以纯白色辅助以少量的蓝色线条,形态优美、符合空气动力学,颜色朴素大方;内部舒适、整洁,颜色上以白色为主并打暖色灯光,配以褐色的座椅,给人以舒适、整洁、快捷的感觉。但视觉导视系统在整体造型上,没有让人觉得是动车组的视觉导视系统,无法突出动车的快捷感和与普通硬座相异的舒适感。在人物造型上,以80年代的国标为基本图案,人物长宽比例不优美,视觉上显得臃肿、笨拙,没有与时俱进,无法体现日新月异的时代感和时尚感。在字体选择上,以普通黑体为基础,在字距、行距选择上不讲究,显然没有经过细致的推敲,显得非常的草率,给人以冰冷感,无法拉近设计与人的距离,仅仅是为了拥有而设计。
  2、具体摆放杂乱、无规则。旧有视觉导视系统的摆放、张贴没有经过深思熟虑,无法有效的引导受众使用工具,显得十分混乱,非常容易引起旅客的误解和歧义,例如插座的标识,有的张贴在插座旁,而有的张贴在了插座的正上方,然后又加了一个向下的箭头,这样就无法让旅客迅速的识别这一工具,为工具的使用添加了麻烦。
  3、缺乏整体概念、无内在联系。旧动车组的视觉导视系统在应用上缺乏整体的概念,各类延展相互之间没有形成系统,让旅客觉得他们之间都是相互独立的,没有内在的联系。混乱的视觉语言,不统一的色调都会给旅客带来误解和不方便。比如紧急逃生的标识,列车大部分标识以粉绿色为主,但紧急逃生标识的主要色调是草绿色的,虽然能起到一定的区别作用,但并没有达到警示作用,而且颜色上显得非常的突兀,不统一。
  视觉导视系统在现代设计的应用中,特别是对受众使用某种工具上具有十分重要的指示、引导作用,因而高铁的视觉导视系统,是对既有是动车组所使用的视觉导师系统进行一次颠覆性的设计,必须符合使用的功能,才能达到更好的为乘客服务的目的。
  三、高铁视觉导师系统设计分析
  高铁是高速、安全、舒适的象征,因为他的高速缩短了空间上的距离,使忙碌的人们在高速行驶中能够更快速的到达目的地,节省了大量的时间,从而有机会享受“慢生活”,应该大气又不失严谨,稳重又不失时尚,因而新一代高铁的视觉导视系统相较以前的视觉导视系统具备以下特点:
  1、实用,即以人为本,清晰明了,一目了然。实用就是说视觉导视系统的设计首先是功能上的设计,他对于使用本套系统的乘客最大的意义就是告知和提示作用,如告知乘客应该怎样使用列车,使乘客迅速的找到自己票面上对应的座位,保持车厢内部狭小空间如走道,车厢连接处的通畅,不因为系统的设计问题造成公共空间的拥挤,引发混乱;同时提示乘客列车上的那些功能是需要注意的,那些是禁止触摸的,那些是逃生使用的,因为这些都关系到人身安全和行车安全。
  2、适用,即注重整体,简洁大气。适用就是说视觉导视系统的设计风格、标准字、标准色的使用和搭配必须与列车内部的风格、颜色相统一,不能自说自话,将视觉导视系统与列车内部的风格相割裂,这样同样会造成乘客使用上的混乱和歧义。比如高铁视觉导视系统所选用的颜色为白色和深灰色,给人以工业化的设计风格,充分体现了高铁的科技感和时代感,同时从细节上为高铁的工业化风格进行了更好的细节诠释,二者相互影响相互助力。
  3、合理,安置妥当,使用方便。合理就是符合现代设计观念,一切以人的使用为第一原则、第一要务,让人在使用列车上的工具的时候可以在第一时间看到工具旁张贴的导视系统,明白导视系统所进行的提示,不会因为导视系统的不明显不明确发生误操作。与此同时,在安置导视系统的时候要注意位置、大小,使内部空间整体上保持干净、素雅,不因为信息过量造成乘客的困扰。
  4、新颖,区别于以往的“规矩”设计。高铁视觉导视系统,在开发过程中充分吸收了国外既有高速铁路视觉导视系统的成熟一面,使系统在不失整体效果的情况下大胆突破,实现了设计的丰富性,例如座位牌的非对称性设计,兼容了大气和时代感、时尚性,在其中找到了一个可靠的平衡点。
  总结来说,高铁视觉导视系统对今后大型公共视觉导视系统的设计具有很大的启发,有深远的研究意义:
  ①标准形的使用:在标准形使用时,只要具体条件允许,并且保证整体的情况下,可以使用一些异形的造型,使之形成一些局部的视觉亮点,这将为设计带来别样的效果,同时也可以吸引受众的眼光,使标识产生一定的亲和力。
  ②标准色的使用:由于视觉导视系统是一种带有公共性质的设计,因而视觉导视系统在颜色的选取上,要充分考虑与周围环境的和谐,因为视觉导视系统是环境中的系统,是帮助人对于环境的理解和引导,方便人使用环境中的工具的,如果视觉导视系统的颜色与环境格格不入,则将使系统脱离整体的环境,使受众对系统所处的环境造成误解,从而形成信息传递的障碍,也就失去了视觉导视系统存在的意义;同时也要考虑受众接收颜色的程度,如果选择受众无法接收的颜色或大部分的受众对所选颜色有偏见,造成人不愿意接受这套视觉导视系统,从内心里对系统排斥,也会使系统失去原有的意义。
  ③标准字的使用:在标准字的使用上,要注意视觉导视系统的字体设计和平面设计中的字体设计还是有区别的,因为在视觉导视系统设计中,要充分的考虑使受众可以在一定范围内就可以接收到信息,只有这样才能提高信息传递的速度,提高效率,同时要注意字体设计、字体颜色与标准色之间的搭配,形成舒适的颜色搭配。
  人是一种社会性动物,每天都生活在相对固定的公共社会环境中,同时随着社会的发展、进步,人在公共环境中的接触和对公共设施的使用也会越来越频繁,良好的视觉导视系统将最大限度的为公共环境和公共设施的使用提供方便,为人带来更加便捷的生活。优秀的视觉导视系统会增添公共环境和公共设施的美,带来许多规律性的、有设计感的美,通过这些美,人们的生活会更加的简单、方便、快捷!
  参考文献
  [1]郭振山,高山,门立众.《视觉传达设计主干课程·视觉形象设计》.河北美术出版,2009
  [2]冯乙,张继晓.《城市导视系统色彩设计》.中国林业出版社,2012
  [3]《新风向 全球标牌与导视设计作品选》.人民邮电出版社,2012
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