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柴油发动机我厂175柴油机采用第二代高压燃油喷射系统,模块化设计,轨压达到1800bar,是满足排放要求和油耗要求的重要保证.高压共轨管系压力较高,对零件加工和管系装配要求更加严格.高压油管的装配质量是保证燃油管系密封性和发动机正常运行的重要条件.
高压共轨燃油管系安装工艺浅析
【摘 要】
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柴油发动机我厂175柴油机采用第二代高压燃油喷射系统,模块化设计,轨压达到1800bar,是满足排放要求和油耗要求的重要保证.高压共轨管系压力较高,对零件加工和管系装配要求更
【机 构】
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中国石油集团济柴动力总厂,山东省济南市 250306
【出 处】
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中国内燃机学会第九届学术年会
【发表日期】
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2016年期
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