论文部分内容阅读
本文以山东催化汽油、兰炼汽油和混合C<,4>为原料,考察了其芳构化性能,目的在于利于炼厂中过量的混合C<,4>,将其加入汽油中,在保证液收的情况下,提高汽油的辛烷值.
汽油与混合C芳构化反应的研究
【摘 要】
：
本文以山东催化汽油、兰炼汽油和混合C为原料,考察了其芳构化性能,目的在于利于炼厂中过量的混合C,将其加入汽油中,在保证液收的情况下,提高汽油的辛烷值.
【机 构】
：
石油大学重质油加工国家重点实验室(北京)
【出 处】
：
第九届全国化学工艺年会
【发表日期】
：
2005年1期
其他文献
目前,国内大直径隧道盾构出洞加固大多采用冻结法施工,盾构出洞前洞门处地下连续墙及相关支撑结构需要分步谨慎凿除,凿除时效性直接关系到盾构能否顺利出洞,本文结合目前国内最大直径盾构的双层公路隧道--上海市上中路越江工程φ14.87南线隧道盾构出洞工程,对盾构出洞前凿除方案制定、时效选择及跟踪监测、凿除厚度计算等充分论述,以证明采用冻结加固方案后φ14.87盾构出洞前,洞门处地下连续墙及相关支撑结构,成
用自制30kW高压真空电子束焊机，进行了表面超快速熔凝制备大面积Ti-Ni非晶层的研究。设计出一种内凹式阴极匹配以新型阳极和磁聚束极，建立起电子束准圆柱形能量密度分布数学模型。找出实现一维超快速导热的临界冷却速率ω=10K/s。研究了冷却速率对Ti-Ni层地显微硬度和形成非晶组织的影响。解决了道间晶化问题，首次制备出30×30×1.2mm大面积Ti-Ni廉价非晶层。
Ti、Zr基钎料用于钎焊钛合金时，因其接头具有良好的力学性能和优良的抗蚀性而具有较大应用潜力，然而由于Ti、Zr基钎料极差的加工工艺性而难以加工成粉末、箔带等适用的形式，限制了其应用范围。该文采用按钎料合金成分配比形的混合粉反应钎料成功地用于TC4合金的钎焊。试验结果表明，其钎缝成形良好，接头组织为α+β片状组织，合适规范下的接头抗拉强度达911.7MPa，断口分析表明，接头具有一定的韧性。
该文分析了影响SiN/40Cr钢接头强度的因素。采用合适的钎焊工艺促进陶瓷和钎料的冶金相容和冶金反应。利用压力钎焊促进缓冲层产生塑性变形，解决陶瓷金属物性不匹配问题，降低了接头残余应力，提高了接头强度。
研究了采用Bпp-42（Ni-Cu-B-Si系）及Пнд-13（Ni-Cr-Zr系）钎料光束真空钎焊的чC88弥散强化镍基合金的组织与硬度分布特点。Bпp-42钎料由于B的扩散使母材有明显溶蚀。显微硬度分析表明，采用Ni-Cr-Zr系钎料时母材-过渡区-钎缝的硬度分布相对均匀，而Ni-Cr-Zr系钎料由于脆硬的硼化物相的析出使钎缝和过渡区的硬度明显高于母材，反映了Ni-Cr-Zr系钎料光束钎焊的镍
该文用0.2mm厚的Al和40μm厚的Ni箔以Al/Ni/Al形式叠加作中间层，在900℃下施加0.2MPa的压力在真空中钎焊SiN陶瓷，研究了钎焊时间对钎缝金属组织及其宽度和接头600℃剪切强度的影响规律，分析了接头的断裂特点；确定了最佳钎焊时间为60min，对应的接头600℃剪切强度为58.6MPa。
采用大功率、高能量密度电子束进行了表面超快速熔凝处理研究。随着电子束扫描速率的提高，电子束与基体的交互作时间缩短，熔凝层愈薄，冷却速率愈大。当扫描速率为80m/s时，熔凝层的冷却速率达到10-10K/s，首次获得Ti-Ni廉价非晶层。显微硬度值高达1420Hv，为基体的4.0倍。改变镀层厚度和电子束表面熔凝处理工艺规范组合表明，形成Ti-Ni非晶层的最佳镍含量为40～60℅。
利用电化学溶解-沉淀法从硫化氢中制取氢气和硫化锌是一种回收利用硫化氢的新方法.考察了不同硫化氢含量、进气流速对吸收反应的影响,并对电解制氢和硫化氢吸收反应的匹配进行了初步研究.结果表明,在室温、搅拌速度100rpm条件下,硫化氢的一次吸收率可达99.9﹪以上,电解液可循环使用,电解反应可在低电压(0.5V)和室温条件下进行,制氢电耗低于1.2kWh/NmH.