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C-EPS转向管柱的逆向冲击异响是转向系统的常见售后问题,根据异响的成因,建立了动力学方程.运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙方案的零部件加速度曲线,对比得出间隙增大加速度相应增加一定比值.可以客观上评价配合间隙对异响的影响程度.
C-EPS转向管柱逆向冲击异响仿真分析
【摘 要】
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C-EPS转向管柱的逆向冲击异响是转向系统的常见售后问题,根据异响的成因,建立了动力学方程.运用仿真模拟的方法,计算得到了不同涡轮蜗杆间隙方案的零部件加速度曲线,对比得出
【机 构】
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奇瑞汽车股份有限公司产品技术中心芜湖241009
【出 处】
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2017年度中国汽车工程学会汽车转向技术分会换届年会暨学术论文年会
【发表日期】
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2017年9期
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