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针对船用柴油机大型化、智能化的发展要求,及其配套燃油喷射系统响应快速、安全可靠、雾化良好等特性,基于液压伺服控制原理,提出新型船用高压共轨燃油喷射控制组件,并分析其技术优势;依据电液伺服控制原理建立控制组件系统的数学模型,并基于Simulink平台对其进行动态仿真,为该组件的结构设计及参数优化提供参考依据。