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2012年7月中国将鞭打试验正式引入C-NCAP评价体系,某车型进行了首批测试,得分2.16分(满分4分),较低,较大地影响了车型C-NCAP总分.针对试验要求,我公司组织对座椅结构进行了针对性改进:改善头枕位置:头后间隙(Backset)、头枕高度(Height),调整头枕尺寸及头枕杆结构,对靠背及坐垫骨架进行了加强.经过CAE分析及现场试验测试,改进有效果,达到满分要求。