论文部分内容阅读
文中介绍三种不同的放热率计算模型，Gatowski et al.模型，Apparent heat release模型和R-W模型。同时在一台点燃式天然气发动机上进行试验，讨论不同发动机运转参数下三种放热率模型计算所得结果的差异。试验和计算结果表明，变转速、变点火时刻对壁面传热的明显影响使得Gatowski et al.模型较Apparent heat release和R-W模型计算出的放热率峰值变动浮动偏大，差值变化近80％，但是其结果相对精确；节气门开度和过量空气系数对模型间的差异影响不大，但是差值呈现一定规律，在定性分析放热率时三模型可交替使用；Apparent heat release和R-W模型计算所得数值和趋势基本相近，受运转参数影响较小。