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本文通过对马鞍山长江公路大桥河势条件及通航要求等建桥条件的综合分析，对马鞍山大桥主桥桥型方案进行了多方案的比较和论证。经过综合比选，确定马鞍山长江公路大桥左汊主桥采用主跨2×1080m三塔两跨悬索桥，较好地解决了深槽左右摆动引起的航道适应性问题，为大桥的顺利立项和获批创造了有利条件。
马鞍山长江公路大桥桥型方案论证
【摘 要】
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本文通过对马鞍山长江公路大桥河势条件及通航要求等建桥条件的综合分析，对马鞍山大桥主桥桥型方案进行了多方案的比较和论证。经过综合比选，确定马鞍山长江公路大桥左汊主
【机 构】
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中铁大桥勘测设计院集团有限公司
【出 处】
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中国公路学会桥梁和结构工程分会2012年全国桥梁学术会议
【发表日期】
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2012年期
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