【摘 要】
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燃料电池单相逆变系统的直流侧存在两倍于输出频率的低频电流纹波,该纹波电流会导致燃料电池使用效率降低,使用寿命缩短,甚至还会影响逆变器系统的安全稳定运行.本文针对燃料
【机 构】
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武汉理工大学自动化学院,武汉430070
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燃料电池单相逆变系统的直流侧存在两倍于输出频率的低频电流纹波,该纹波电流会导致燃料电池使用效率降低,使用寿命缩短,甚至还会影响逆变器系统的安全稳定运行.本文针对燃料电池交流供电系统,提出基于波形控制方法的燃料电池低频纹波抑制技术.通过控制差分式逆变输出端两支差分电容电压的方式为交流侧提供负载所需要的纹波功率,而直流平均功率则由直流侧燃料电池提供,有效抑制了燃料电池输出的低频电流纹波.该方法在不增加硬件成本的条件下,保证输出电压质量的同时有效抑制燃料电池端输出低频电流纹波.本文对差分式逆变器中抑制低频纹波的波形控制方法进行了详细的理论分析,并且选取合适的设计参数,仿真和实验结果验证了所提出方法的有效性.
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