【摘 要】
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目前,DLC固-液复合润滑性能的研究主要集中在研究DLC薄膜与不同种类基础油及润滑添加剂的复合润滑效应,而对于润滑油污染的影响还鲜有系统研究。其中,固体颗粒是最常见、危害最大的润滑油污染物,直接影响润滑系统的工作可靠性和寿命。鉴于大颗粒难以突破密封和过滤装置而进入润滑界面,本文选取三种非活性纳米颗粒：Sn、ZrO2和W纳米颗粒,重点考察纳米颗粒的硬度和形貌对DLC薄膜固-液复合润滑性能的影响。
【机 构】
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中科院兰州化学物理研究所,兰州730000 中国科学院大学,北京100049
【出 处】
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第七届全国青年表面工程学术会议暨重庆市第二届汽车摩托车摩擦学材料先进技术与应用推进会
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目前,DLC固-液复合润滑性能的研究主要集中在研究DLC薄膜与不同种类基础油及润滑添加剂的复合润滑效应,而对于润滑油污染的影响还鲜有系统研究。其中,固体颗粒是最常见、危害最大的润滑油污染物,直接影响润滑系统的工作可靠性和寿命。鉴于大颗粒难以突破密封和过滤装置而进入润滑界面,本文选取三种非活性纳米颗粒：Sn、ZrO2和W纳米颗粒,重点考察纳米颗粒的硬度和形貌对DLC薄膜固-液复合润滑性能的影响。
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