IsoTruss结构是一种复合束管状结构,是由美国犹他州的杨百翰大学的研究团队首先提出的.这种结构的各个平面都具有独特的方向性和设计,所以它具有比实心管状结构更为优越的性能.对于IsoTruss这种结构,杨百翰大学的研究团队一直研究的是如何把碳纤维复合材料应用于IsoTruss这种结构.鉴于碳纤维复合材料和钢材是两种不同的材料,本文将运用ANSYS软件建立相应的IsoTruss钢柱模型,进行受压变形分析.可以发现，纵向杆拥有很大的轴向受压承载能力，而螺旋杆则相对低很多。但是，螺旋杆可以对纵向杆形成侧向支撑，使纵向杆的计算长度变小。所以，在设计IsoTruss钢柱时，纵向杆的截面面积可以适当加大，增加有效的受力面积，而螺旋杆的截面面积则可以适当减少。在荷载的传递路径方面，应尽量使荷载主要往纵向杆上传递，而让螺旋杆更好地起到对纵向杆的侧向支撑作用。