【摘 要】
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试桩的检测中，光纤检测技术已经得到普遍应用，但针对打桩过程中打桩应力的量测一直罕有报告。本文结合台州中心港区(临海)疏港公路一期白沙-头门段工程跨海大桥项目钢管桩试桩，分别采用BOTDR技术和FBG技术测量试桩在静态与动态状态下的应力分布。实验结果表明：随着深度的增加，打桩应力的大小以及持续时间均会减短，静载过程中桩身轴力递减速率呈现由缓至陡的趋势，各土层桩侧摩阻力测得值符合工程要求。
【机 构】
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Key Laboratory of Geotechnical and Underground Engineering(Tongji University),Ministry of Education,
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试桩的检测中，光纤检测技术已经得到普遍应用，但针对打桩过程中打桩应力的量测一直罕有报告。本文结合台州中心港区(临海)疏港公路一期白沙-头门段工程跨海大桥项目钢管桩试桩，分别采用BOTDR技术和FBG技术测量试桩在静态与动态状态下的应力分布。实验结果表明：随着深度的增加，打桩应力的大小以及持续时间均会减短，静载过程中桩身轴力递减速率呈现由缓至陡的趋势，各土层桩侧摩阻力测得值符合工程要求。
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