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随着我国经济社会的发展和生态文明建设深入推进，人民的出行需要已从传统的通过和到达升级为出行过程的美好体验。慢行交通相对于机动车是道路空间服务对象的“弱势群体”，在以人为本的背景下，慢行交通需要从传统依托机动车的规划转变为关注人出行体验的规划。本文从道路网功能转变、道路规划思维转变等角度论述了生态文明时代体验性路网的规划方法，并以天津市生态屏障区路网规划为实例进行验证。