论文部分内容阅读
简述了三维网络SiC/金属新型复合摩擦材料的制备方法;介绍了材料的常规力学性能和摩擦磨损性能;通过MMl000惯性台实验,验证了此种材料作为潜在的制动材料的可行性;经过航空机轮台架实验和汽车制动动力台架实验,模拟了某型飞机和奧迪A6汽车的制动过程,验证了材料作为飞机制动材料和汽车制动材料的可行性;展望了此种材料未来广泛的应用前景。