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利用硅酸铝陶瓷纤维、钢纤维、芳纶纤维、碳纤维等多种纤维的混杂增强效应,研制一种新型酚醛树脂基无石棉制动复合材料,满足现代汽车工业对高性能制动材料的要求.通过正交试验,确定制动复合材料各种组分的相对含量,分析各种成分对摩擦磨损性能的影响显著性,考察成分之间的混杂交互作用对摩擦磨损性能的影响程度,有效实现制动复合材料的配方优化设计.