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永磁同步电机具有体积小,重量轻等优点,很适合将其应用在电动车系统中。本文系统地建立了永磁同步电机的数学模型,详细阐述了直接转矩控制原理及实现方法,在理论分析的基础上,运用SIMULINK仿真软件进行建模和仿真。结果表明了永磁同步电机在直接转矩控制方式下,系统有良好的性能,从而验证了模型的可行性。