【摘 要】
:
某商用车轮胎螺栓在装配轮毂螺母时发生断裂.采用宏、微观断口检验和理化分析等方法对失效件进行了检测.结果表明,其失效形式为应力腐蚀开裂.通过对失效螺栓的组织和受力情况
【出 处】
:
中国汽车工程学会汽车材料分会第19届学术年会
论文部分内容阅读
某商用车轮胎螺栓在装配轮毂螺母时发生断裂.采用宏、微观断口检验和理化分析等方法对失效件进行了检测.结果表明,其失效形式为应力腐蚀开裂.通过对失效螺栓的组织和受力情况进行分析认为,应力腐蚀开裂是由于螺栓制造过程中的组织缺陷和装配工艺不当共同造成的.
其他文献
天津港绿色港口建设通过5年的实践与探索,开辟了1条港口绿色生态、可持续发展的新路,但是随着经济的发展和环境保护意识的加强,对绿色港口建设又提出了新的要求和挑战.文中对
皖江航运作为安徽综合交通运输体系重要组成部分,其低成本、低耗能、高运力等特殊优势已成为节约型国民经济重要的一面,在某种程度上也代表了未来经济发展趋势.但是,皖江航行
随着内燃牵引车用量增大,牵引车与环境不适应性表现的愈发明显:牵引车作业过程中,空载等无功消耗很大;怠速时间长;油耗大,成本高。目前,具有代表性的节能牵引车工艺有:进行装卸生
本文针对一种传统工艺,尝试用三种简单的C-Si-Mn系试验钢进行退火处理,得到了三种综合力学性能优异的不同强度级别的双相钢.采用SEM (Scanning Electron Microscope)、单轴拉
本文从长江安徽段砂石船事故统计分析入手,对事故高发的原因进行了分析,主要因素概括为砂石船船况较差、突出违法行为较多、内部管理差、船员技术及素质差等方面。在此基础上
使用氩气保护,研究了温度对Q235和6063铝合金异种金属的瞬时液相扩散连接接头组织性能的影响.采用Al-Cu-Si合金箔中间层,压力3MPa.研究表明,随着连接温度的升高,接头组织中共
汽车结构钢(车轮钢和大梁钢)是首钢的一类重要产品.本文介绍了首钢汽车结构钢产品的开发和应用现状.针对用户自主研制开发了490CL、540CL、S600CL、SCX400及S500LF牌号的车轮
合金化镀层对汽车用GA板的焊接焊接性能有至关重要的影响,本文以不同镀层结构的GA板为材料,通过锌层重量/厚度、镀层Fe含量、镀层相结构等相关因素的检测,对比分析不同GA板焊
第三代汽车钢具有高强塑积特点,强塑积和成本介于第一代汽车钢与第二代汽车钢之间.钢铁研究总院通过采用M3组织调控思路发展、试制出了5%Mn-30000MPa%强塑积的第三代汽车用钢.
铝合金客车的传统铆接接头,通常采用铆钉孔直线排列的"L"型连接板,此种连接方式在受到垂直于支撑面的载荷时,骨架总成强度低,刚性差,且接头铆钉加紧力容易衰减,本文设计了一