【摘 要】
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研究了W2C粒度不同的两种锰白铜合金-W2C复合涂层与钻机盘式刹车块专用新型摩擦材料对摩的摩擦学特性.结果表明:在比压0.18～0.54MPa范围内,两种涂层磨损量随比压增大而增加;W2C粒度大的涂层的抗磨性优于W2C粒度小的涂层;摩擦系数分别在0.32MPa和0.39MPa达到最大值0.45(W2C粒度小的涂层)和0.46(W2C粒度大的涂层).在转速500～1500r/min范围内,两种涂层磨
【机 构】
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中国石油大学(北京)机电工程学院,北京,102200
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研究了W2C粒度不同的两种锰白铜合金-W2C复合涂层与钻机盘式刹车块专用新型摩擦材料对摩的摩擦学特性.结果表明:在比压0.18～0.54MPa范围内,两种涂层磨损量随比压增大而增加;W2C粒度大的涂层的抗磨性优于W2C粒度小的涂层;摩擦系数分别在0.32MPa和0.39MPa达到最大值0.45(W2C粒度小的涂层)和0.46(W2C粒度大的涂层).在转速500～1500r/min范围内,两种涂层磨损量随转速增大而增加;摩擦系数随转速增大平缓降低.W2C粒度大的涂层的磨损机理主要是磨粒磨损和粘着磨损,并出现W2C颗粒被抛光以至疲劳裂纹萌生、扩展、剥落等特征;而W2C粒度小的涂层的磨损机理除具有上述特征外,还具有W2C颗粒直接脱落的特征.
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